Les routes en France : Gestion, Linéaires et Budgets

Quels sont les types de routes en France ? Qui les gère et quels sont les budgets d’entretien ?

Les routes en France : Classification, gestion et linéaires

La France dispose d’un réseau routier vaste et diversifié, comprenant différents types de routes, chacune ayant des gestionnaires, des linéaires spécifiques et des budgets alloués distincts. Pour y voir plus clair, nous vous donnons un aperçu des principaux types de routes en France, leur gestion et les ressources financières qui leur sont consacrées, en mettant l’accent sur la gestion de ces voiries.

Classification des routes en France

Autoroutes (A) : Les autoroutes sont des voies rapides à péage ou gratuites, principalement utilisées pour les déplacements longue distance. Elles sont généralement gérées par des sociétés concessionnaires privées, sous la supervision de l’État. Pour une durée prédéfinie, les sociétés concessionnaires financent, conçoivent, entretiennent et exploitent leurs réseaux autoroutiers.

• Gestionnaire : Sociétés privées (Vinci Autoroutes, APRR, etc.)
• Linéaire : Environ 12 400 km (dont 9158km concédés à des sociétés concessionnaires)
• Financement : Principalement financé par les péages, avec un budget de maintenance et d’investissement élevé.
• Budget annuel d’entretien* : 0,28 Md€
  * Selon USIRF – L’état de la route en 2015

Routes Nationales (RN) : Les routes nationales sont des voies majeures reliant les grandes villes et sont gérées par l’État.

• Gestionnaire : Direction Interdépartementale des Routes (DIR)
• Linéaire : Environ 9 500 km
• Financement : Financement par l’État, avec des budgets annuels votés dans le cadre de la loi de finances.
• Budget annuel d’entretien* : 0,18 Md€
  * Selon USIRF – L’état de la route en 2015

Routes Départementales (RD) : Ces routes sont gérées par les conseils départementaux et desservent les zones rurales et périurbaines.

• Gestionnaire : Conseils départementaux
• Linéaire : Environ 378 000 km
• Financement : Financement par les départements, avec des budgets alloués dans les plans pluriannuels d’investissement et de fonctionnement
• Budget annuel d’entretien* : 0,75 Md€
  * Selon USIRF – L’état de la route en 2015

Voirie Communales, Intercommunale et Métropolitaine : Les voies communales sont gérées par les communes et incluent les routes locales, les chemins ruraux et les voiries urbaines. Les voiries intercommunales et métropolitaines sont gérées par les communautés de communes, communautés d’agglomération et métropoles, desservant des zones spécifiques selon les besoins locaux.

• Gestionnaire : Municipalités, communautés de communes, agglomérations et métropoles
• Linéaire : Environ 700 000km
• Financement : Les voies communales sont financées par les budgets municipaux, souvent avec des aides de l’État ou des collectivités locales.
• Budget annuel d’entretien* : 2,95 Md€
  * Selon USIRF – L’état de la route en 2015

​Répartition des linéaires et des budgets des voies en France

Bien que les voies communales, intercommunales et métropolitaines représentent 63,6% du total avec 700 000 km, elles possèdent une part conséquente du budget avec 2,95 Md€, soit 70,7%. Cela s’explique par le fait que le budget à prévoir pour l’entretien des différentes catégories de routes n’est pas uniquement dépendant de leur longueur, mais aussi de leur complexité et de leur usage. Les communes ont par exemple des problématiques comme la gestion des trottoirs, l’assainissement, les réseaux divers,… qu’elles se doivent de prendre en compte pour entretenir leurs voiries, et cela sur des tronçons beaucoup plus petits.

Combien coûte annuellement l’entretien d’un kilomètre de voie ?

• Autoroute : 28 900 €/km
• Routes Nationales (RN) : 16 150 €/km
• Routes Départementales (RD) : 2 000 €/km
• Communes, interco, métropole : 4 500 €/km (Communes : 1000 à 4000€/km et Métropoles/Agglomération : 4000 à 40 000€/km)

Gestion et budgets alloués

La gestion des routes en France implique une coordination complexe entre différents niveaux de gouvernement et d’entités privées. Les budgets alloués à l’entretien et au développement des infrastructures routières varient en fonction des types de voies et des priorités locales et nationales.

• Autoroutes : Le budget est principalement issu des péages, avec des investissements significatifs dans l’entretien, la modernisation et l’extension du réseau.
• Routes Nationales : Financement direct par l’État, avec des programmes de rénovation et de sécurisation régulièrement mis en œuvre.
• Routes Départementales : Les conseils départementaux allouent des budgets annuels, souvent complétés par des subventions de l’État ou de l’Union Européenne pour des projets spécifiques.
• Voirie Intercommunale et Métropolitaine : Les budgets sont décidés au niveau intercommunal, avec une forte collaboration entre les communes membres pour optimiser les ressources.
• Voirie Communale : Les municipalités gèrent leurs propres budgets de voirie, souvent en fonction des besoins locaux immédiats et des priorités de développement urbain.

L’importance des VRD dans la gestion des infrastructures

Les Voiries et Réseaux Divers (VRD) englobent non seulement les chaussées et les infrastructures routières, mais aussi les réseaux d’assainissement, d’eau potable, de gaz, d’électricité, et de télécommunications. La gestion des VRD est cruciale pour le bon fonctionnement des infrastructures urbaines et rurales pour assurer la qualité de vie des habitants et la sécurité des usagers en particulier sur les réseaux routiers communaux, intercommunaux et métropolitains.

L’outil SIG « Mon Territoire Voirie » : Un support indispensable

Le logiciel Mon Territoire Voirie est un outil essentiel pour les gestionnaires de voirie. Cet outil permet de centraliser toutes les données relatives à la voirie, facilitant ainsi la gestion quotidienne et la planification d’entretien périodique. Grâce à des tableaux de bord dynamiques et des cartes interactives, « Mon Territoire Voirie » aide les collectivités à mieux comprendre leur réseau, à prioriser les interventions et à optimiser leurs budgets.

Fonctionnalités de Mon Territoire Voirie :

• Tableaux de bord dynamiques : Suivi et statistiques de l’état des chaussées, des informations du réseau routier et des différents programmes de travaux.
• Carte du territoire : Visualisation interactive des routes, des dépendances (trottoirs, fossés, accotements, …), de la signalisation et des ouvrages d’art.
• Modules de recherche : Recherche facile des voies, des tronçons, des programmes de travaux et de l’ensemble des données routières.
• Édition des routes : Consultation et modification des informations sur l’ensemble du réseau routier.
• Programmes pluriannuels de travaux : Planification et gestion des travaux avec détails opérationnels et budgétaires.

L’utilisation d’une solution comme Mon Territoire Voirie permet de centraliser les informations et améliorer l’efficacité de la gestion des voiries, contribuant ainsi à la sécurité et à la fluidité des déplacements sur l’ensemble du territoire français.

Envie d’essayer Mon Territoire Voirie ?

Toutes les informations sur Mon Territoire Voirie sont ici.

Pour en savoir plus sur nos offres complémentaires à Mon Territoire Voirie venez voir nos articles sur Ma Tablette Voirie et sur le Kit 360°.

Envie d’essayer les fonctionnalités proposées sur notre application Mon Territoire Voirie ? Notre équipe reste à votre écoute.

Demander une démo